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El Campeonato de Tenerife de Rallysprint llega a su fin en Atogo

Después de la fechas de Arico y Comarca Sur, y tras la cancelación de La Gomera, el Rallysprint de Atogo pondrá el punto y final al apartado interinsular. En el plano provincial, la prueba tinerfeña será la penúltima antes de que el Rallysprint Encanto Rural, también en octubre, baje el telón. Reaparece Fernando Capdevila con el Ford Sierra Cosworth con el que se proclamó subcampeón del mundo de Grupo N en 1991.

Los rallysprint van tocando a su fin en la provincia tinerfeña. Este fin de semana es turno del 21 Rallysprint de Atogo, una de las citas clásicas de la disciplina que vuelve a lucir una espectacular lista de inscritos.

A cargo de la Escudería Atogo, esta prueba pondrá el punto y final al campeonato interinsular. La cancelación de la prueba en La Gomera ha terminado por dar forma a un certamen que, finalmente, ha quedado dibujado con las fechas de Arico y Comarca Sur, además de la del próximo fin de semana. Por tanto, este sábado 3 de octubre concluirá el apartado de velocidad y el de regularidad sport. Será diferente a nivel provincial, donde aún quedará el Rallysprint Encanto Rural fijado para los días 16 y 17 de octubre.

Pedro y Javier Afonso lideran ambos certámenes. Los vigentes campeones lucirán el número en su Citroën C3 Rally2. En la lucha por los diferentes campeonatos en juego se encontrarán con Fran Suárez – Alejandro Rodríguez (Ford Fiesta R5 MKII) y Walter Delgado – Laura Delgado (Skoda Fabia R5), todo caras conocidas de la disciplina y candidatas a las primeras posiciones. Ángel Bello y Miguel Reverón, sobre otro Skoda Fabia, disputarán su segundo rallysprint del año, igualmente, como favoritos a la victoria. Cabe destacar la incorporación de Manuel Mesa – Dailos González, otro equipo que con su Ford Fiesta R5 MKII copará los focos del fin de semana.

Otros habituales en los rallysprint de las últimas temporadas tampoco han querido perderse la llamada de Atogo, independientemente de sus objetivos en esta modalidad. Es el caso de Jonathan García – Manuel A. García (Peugeot 208 Rally4), Adrián Chávez – Cristian Pérez (Suzuki Swift Rally2-Kit), Adrián Lugo – Raúl Sánchez (Peugeot 208 Rally4) o, incluso, Juan J. Tacoronte – María Sáez (Mitsubishi Lancer Evo X).

Mención especial a Fernando Capdevila. El tinerfeño, junto a Alfredo Rodríguez, reaparece en competición oficial con el mismo Ford Sierra Cosworth con el que, en 1991, logró el subcampeonato del mundo de Grupo N, temporada en la que logró, además, la victoria de su categoría en el Rally España – Cataluña. Lucirá el número 10.

Una decena de equipos competirán en regularidad sport, entre ellos los líderes en media alta, Florentino Domínguez – Adahy Expósito (BMW 320), y los líderes en media baja, Miguel Ángel Benito – Pedro Fariña (Volkswagen Scirocco GT).

El 21 Rallysprint de Atogo desarrollará sus seis pruebas cronometradas desde primera hora del próximo sábado 3 de octubre.

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